Depuis vendredi, les programmes de vols de la compagnie aérienne Madagascar Airlines sont fortement perturbés.
Plusieurs raisons sont évoquées par la compagnie aérienne malgache, notamment la panne d’un avion de location Dash 8/Q400 ; le retard de la livraison des deux ATR72 qui sont prévus renforcer la flotte de la compagnie aérienne en raison d’un problème d’approvisionnement dans l’industrie aéronautique (pièces détaches, moteurs) et des délais dans les ateliers de maintenance ; l’immobilisation d’un appareil (JB) à cause d’un problème de train d’atterrissage reçu défectueux ainsi que d’un autre appareil (JF) dont l’un des moteurs a atteint la limite de vol.
En attendant le remplacement du Q400, prévu mercredi, Cemair a prêté à Madagascar Airlines un Q300 d’une capacité de 50 places. Cet appareil est déjà opérationnel.
A compter de mercredi, la compagnie aérienne nationale disposera ainsi de trois avions supplémentaires. En effet, le JB devrait sortir de l’atelier après son changement de train et de moteur tandis qu’un Q300 supplémentaire restera à pied d’œuvre toute la semaine jusqu’à ce que tous les passagers bloqués soient acheminés et que les autres qui ne seront pas affectés. A noter qu’un quatrième équipage de Cemair sera disponible pour permettre d’intensifier les utilisations Q300/Q400 et réacheminer peu à peu les passagers bloqués.
Comme solutions à court terme, en attendant la normalisation progressive de la situation, prévue à partir de mercredi jusqu’à vendredi, voire samedi, Madagascar Airlines propose à ses clients qui doivent voyager lundi, mardi et mercredi de reporter leur voyage avec changement de réservation sans frais. A cet effet, le centre d’appel est resté ouvert exceptionnellement hier soir jusqu’à minuit. Les aéroports feront la même proposition à tous les passagers qui se présenteront à l’enregistrement, notamment ceux que la compagnie n’aura pas pu joindre.
Contraintes d’opérer avec deux avions jusqu’à mercredi, Madagascar Airlines entend demander aux autorités de l’ASECNA des dérogations aux couvre–feux des aéroports de dégagement pour les nuits de lundi, mardi et mercredi, ce afin d’opérer un maximum de vols supplémentaires.
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